好消息!嘉兴人可坐高铁去张家界了!今后还可坐高铁直达萧山机场!

2021-10-16 来源: 中信旅游攻略

原标题:好消息!嘉兴人可跪高铁去张家界了!今后还可坐高铁往返萧山机场!

坐着高铁去萧山机场,

长三角先河至张家界高铁列车,

嘉善至西塘市域铁路转入可研阶段。

最近,嘉兴铁路上下班的好消息频传来

你最想要为哪一条掌声?

一起来详尽了解吧!

杭州机场高铁先行工程初步设计获批

日前,铁路杭州萧山机场车站枢纽及接线工程(简称“杭州机场高铁”)先行工程初步设计获省发改委国家发改委,项目技术前期工作取得节点性突破。

预计4年之后,这条连接萧山机场、火车南站、钱塘高铁站等杭州市内交通枢纽以及嘉兴海宁、桐乡等地的高铁将建成。

据了解,这条线路经过嘉兴这两地。杭州机场高铁正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路 桐乡车站,途经 嘉兴海宁市、杭州市钱塘区和萧山区,终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站。中途设 海宁观潮车站、钱塘车站、萧山机场车站。

初步设计获批的先行工程长10.71公里,包含萧山机场东西隧道及部分桥梁工程,概算约38亿元。

这一铁路的等级定位为高速铁路, 桐乡车站至钱塘站之间的列车运行速度可达350公里/小时,钱塘车站至绍兴北站之间的列车运行速度可达250公里/小时,萧山机场站至杭州火车南站之间连接线列车运行速度最低为160公里/小时。

这是一条串连三座城市的高铁,从萧山机场抵达,向北可以抵达嘉兴市下辖的海宁和桐乡,向西可以通过连接线到达杭州中心城区,向南则可以到达绍兴。

相比动辄长约几百甚至数千公里的高铁,这条高铁的长度还将近100公里,途经的城市有杭州、绍兴和嘉兴,但它的受益面,能拓展至整个浙江,乃至长三角的多个区域。

通过与这一高铁相衔接的沪乍杭、杭绍台等铁路,未来从萧山机场抵达,坐着高铁有望抵达台州、金华等地,使其沦为杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分,与相邻线路连通共同构成黄山、金华、绍兴、台州等地交流上海、苏锡常等长三角核心区域的城际铁路新通道。

10月11日零时起,全国铁路实行新列车运行图。先河长三角至张家界高铁列车;优化沪昆铁路沪浙段“绿巨人”旅客列车结构;统一调整短途“绿巨人”车次……此次调图,长三角地区有何亮点?

长三角首开至张家界高铁列车

张吉怀高铁是湖南省境内一条相连张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路,新图中, 长三角地区先河上海虹桥~张家界西G1369/68 G1367/70次高铁列车1对,沿途停靠 桐乡、杭州东、义乌、上饶、鹰潭北、南昌西、宜春、长沙南、湘潭北、常德南、麻阳西、凤凰古城、吉首东、古丈西等车站。

上海到张家界间最较短运行时间传输至8小时46分钟,上海到凤凰古城仅须要8小时, 杭州至吉首只必须7小时,吉首、芙蓉镇、凤凰古城等旅游文化胜地全面纳入长三角高铁出行圈。

乘车时刻表——

G1369/68次

上海虹桥12:40驾车,杭州东站13:39抵达13:42驾车,义乌14:21抵达14:23开车,常德南20:12抵达20:16驾车,凤凰古城20:47到达20:49开车,吉首东21:00抵达21:02驾车,古丈西21:17抵达21:19驾车,21:46终到张家界西。

G1367/70次

张家界西7:50驾车,古丈西8:16到达8:18驾车,吉首东8:33到达8:35驾车,怀化南9:14抵达9:17开车,义乌14:58到达15:00开车,杭州东站15:32抵达15:34开车,16:36终到上海虹桥。

沪昆铁路沪浙段

增开旅客列车7.5对

新图中,沪昆铁路沪浙段开行旅客列车7.5对。其中, 上海南至庆元间开行2.5对,庆元至杭州间开行0.5对,上海南至诸暨间旅客列车1.5对,上海南至文治间开行2对,上海南至衢州间开行1对。

明确车次——上海南~诸暨C403/C404、C402次1.5对;上海南~庆元C481/C482、C495/C496、C491次2.5对;庆元~杭州C492次0.5对;上海南~衢州C405/C406次1对;上海南~文治C411/C412、C413/C414次2对。

部分长途旅客列车

运行区段调整

新图中,调整长途直通旅客列车运营区段10对。

还包括 北京南~绍兴东G177/G194次1对延长运营区段为北京南~绍兴北,南京南~昆明南G1377/8次1对缩短运营区段为常州北~昆明南,北京西~三明北D739/40次1对运营区段调整为北京西~龙岩,伊宁~上海Z306/3Z304/5次1对延长运营区段为乌鲁木齐~上海, 乌鲁木齐~杭州K596/3 K594/5次1对延长运行区段为乌鲁木齐~合肥等。

调整长途直通旅客列车运营经由5.5对。

包括济南西~上海虹桥D2123/ 4次1对济南西至胶州北间改经济青高速运行,荆门~上海南K254/1次0.5对、南通~深圳东K94/1次0.5对九江至南昌北间改经京九线运营,厦门北~上海南K1210/1K1209/12次1对三明北至上饶间改经鹰厦、沪昆线运行,车次改为K1210/9次等。

调整长途直通旅客列车开行规律2对。

对汉口~合肥南D3086/5次1对、D3088/7次1对旅客列车,由日常线改为周末线,逢周五、周六、周日及高峰期开行。

短途“绿巨人”车次统一调整

新图中,对于途经沪苏通铁路、宁启铁路、沪昆铁路、衢宁铁路、衢九铁路等所有短途动力集中型动车组列车(即“绿巨人”), 车次由原来的D号段统一调整为C号段

嘉善至西塘市域铁路

进入可研阶段

为减缓嘉善至西塘市域铁路前期工作,9月30日,嘉善至西塘市域铁路工程可行性研究及涉及专题服务在嘉兴市公共资源交易中心开标,经评标委员会评审,中标候选人第一名为中铁第四勘查设计院集团有限公司(联合单位)和浙江数智交院科技股份有限公司组成的联合体。目前正在嘉兴市公共资源交易网上进行审批。

嘉善至西塘市域铁路列入今年6月国家发改委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。根据规划,线路由嘉兴至枫南市域铁路的嘉善车站引向,经浙江嘉兴嘉善县姚庄镇、西塘镇至示范区,与上海示范区线、水乡旅游线城际铁路衔接。

嘉兴市铁投集团作为嘉善至西塘市域铁路项目的招标人,下一步将会同市铁指、嘉善县加快积极开展项目可研及相关专题编制工作。

来源:综合浙江轨道交通、浙江新闻、长三角铁路、浙里嘉兴http://www.sohu.com/a/495264830_99978845返回搜狐,查阅更多

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